国际货运代理有限公司(国际货运代理公司是做什么的)

国际货代是国际货物运输代理的简称，是专门提供国际货运服务公司。主要工作是为客户安排订舱（海运，空运），拖车，报关以及目的港的清关派送等相关服务。

你说的国际货代员这个职位太笼统，国际货代分好多职位，主要的有以下几种，供你参考一下。薪酬以一线沿海城市为例。

1.业务员。主要是向工厂推销自己公司的服务，也就是揽货。底薪不高，一般在2000以下，但是会有10%-30%不等的提成。做的好工资当然高，做个3，4年很多人都能拿到1万以上，主要看自己能力。

2.市场。市场和业务员是有差别的，市场主要是向同行推销本公司的优势服务。国际货运代理有一级代理和二级代理之分，一级代理是能够直接向船公司或者航空公司订舱的，需要有一定的规模，要求比较高，一般一个船公司或者一个航空公司在一个城市只有5-6家一级代理。二级代理不能直接向航空公司订舱，而要通过一级代理来订舱。市场就是在一级代理公司负责向二级代理推广自己服务的职位。相对于业务员，市场更容易完成任务，但是提成比业务员低，一般只有5%甚至更少。底薪在3000左右，做的好的话也能拿个7，8千。

3.客服。客服是负责安排订舱，报关，拖车以及和目的港沟通的工作，是货代里面最累，工作最多的一个部门。客服种类分多种，待遇差别也很大。

二级代理的客服相对简单，因为货物是排给一级代理的，很多事情不需要自己动手做，所以工资较低，一般在2500-3500之间。

一级代理的客服工作相对较重，压力比较大，属于两头受气的角色（客户不能得罪，上面的航空公司或者船公司更不能得罪），待遇与付出相对不平衡。工资一般3000-5000。

指定货客服。不知道你对外贸了解多少，中国出口的货物80%是FOB条款的，也就是目的港的买方有权利指定安排哪个船期或者航班，指定货客服就是为这些国外的买家服务的。做这个英文肯定要好，工资比另外两种客服稍微高一些，4000-6000之间，做的比较好的或者国际大货代公司（比如KN或者空运里的泛亚班拿）工资会更高一下。很多公司比较重视这一块，会给指定货客服一定的提成（因为国外客户要通过他们负责维护）。

4.单证。单证就是负责核对各种单证，尤其是提单或者运单，保证不出现错误，工作比较单调，简单，很多应届生，尤其是女生就是从这个职位开始做起的。待遇不怎么好一般都会在2500左右。

5.现场操作。现场操作就是负责货物到了场站或者航空货站后的一些单证，督促装卸等工作，户外工作，工作难度低，强度也不怎么高，但是也是比较重要的（很多好的业务员都是操作出身，原因，嘿嘿，你入了行就知道了），应届的男生多从这个入门。待遇2500-3500之间。

6.报关员。一般国际货代都会吧报关工作全权委托报关行来做，但是也有些货代自己报关，报关员工资相对固定，难度中等，工作量依公司情况不同来定，待遇差别比较大，通常在3000-5000之间。经验丰富与海关关系比较好的报关员比较吃香。

总体来说货代是一个入门容易，想做好比较难的行业。尤其是海运，因为价格比较透明，竞争激烈，公司没有优势的话不怎么好做。空运稍微好一点但是也好不哪里去。不是有句话说吗：要想老的快，就去做货代。

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