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gm6传祺(传祺GM6对比途安L，15万自主与合资如何选择)
2022-09-10 07:46新闻
简介 传祺GM6不是15万级自主品牌MPV的理想选择，途安L充其量属于大两厢车。 途安L车身尺寸4527*1829*1659、轴距2791mm，这一尺寸一定要定义为MPV的话只能算微型车，座椅布局2+3+2第三排空间过于...
传祺GM6不是15万级自主品牌MPV的理想选择，途安L充其量属于大两厢车。
途安L车身尺寸4527*1829*1659、轴距2791mm，这一尺寸一定要定义为MPV的话只能算微型车，座椅布局2+3+2第三排空间过于局促了，2+2+2六座布局中后排驾乘体验也很一般，座椅包裹性尤其差。作为MPV途观L的驾乘体验并不合格，如果定义为多功能大两厢的话倒是更容易接受，不过途安的销量低迷并不是全部因为空间，变速箱才是最大问题。
途安的发动机仅有一台EA211平台的1.4T，大众汽车为这台发动机匹配的变速箱基本都是DQ200，也就是DSG系列级别最低的七档干式双离合；所谓干式双离合指离合器没有油液润滑和散热，在高频率的半联动传动中离合器在干磨，所以离合器的磨损速度相当快，且磨损中会因高温导致换挡顿挫感严重以及异响明显；而且DQ200的双质量飞轮一旦生锈则会异响不断，这台变速箱是非常糟糕的，15万的途安L毫无价值可言，20万以内没有一台理想的合资品牌MPV。
传祺Gm6同样不值得选择，该车指导价10.98-15.98万，除次顶配和旗舰版以外的其他版本配置相当一般，基本是入门级欧尚A800和宝骏730的内饰和配置水平；而且新款Gm6变速箱又换装了传祺自主研发的7挡湿式双离合，老款唯一亮点是6AT手自一体变速箱，没有了这一亮点的Gm6靠什么吸引消费者呢？传祺自主研发的湿式双离合是新机，相比竞品已经经过多年市场考验的DCT，传祺DCT无法给消费者信心。
除配置低和变速箱水平不高以外，传祺Gm6的设计可以说是失败的，因为平开门MPV多以旅行车的风格打造成为运动时尚型车，比如持续热销的宋max以及紧随其后的三缸嘉际，这些车仅靠颜值都能获得市场认可；剩下的则是侧滑门传统商务型MPV，尺寸在5米以上定位中大型车。传祺GM6长度属于平开门家用MPV水平，但是整车造型却设计为商务型MPV，这种跨界只会不伦不类，所以这台车也是不值得考虑的。
15万级MPV应考虑以下两台
兼顾家用和商用的侧滑门MPV-长安科尚旗舰版，指导价14.28万优惠超过万元；车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸与传祺GM6相当，但是车门使用了双侧电动开关的侧滑门，开度大方便进入、电动控制有些档次感，用车体验由于传祺GM6。
动力方面也同样是1.5T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合，长安研发的湿式双离合最早为5挡DCT，质量表现足够稳定，所以有技术储备则能推断这台全新7挡也不会令人失望。
纯粹家用时尚型MPV应考虑宋maxDm插电混动版，燃油版指导价7.99-12.99万略低于预算，不过混动版指导价14.99~19.69万还是接近预算的；而且插混版免征购置税，传祺GM6旗舰版落地得18万以上，所以宋maxdm至少可以选择长续航纯电81公里的致雅型（17.29万）。
车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，尺寸属于偏小型MPV，外观设计完全以年轻时尚为主；动力系统为1.5T直喷增压机与BSG发电启动一体机以及前置驱动电机组合，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，匹配混动版6挡湿式双离合能在7.9秒破百，性能相当强劲且油耗仅为6~7L/100km，运行模式包括纯电EV、增程式REEV、油电混合HEV，用车体验不会比GM6差且更适合家用。
以上两车是15万级值得选择的两种MPV，GM6和途安L建议放弃；个人观点，仅供参考。
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