公路桥涵设计通用规范(城市桥梁是否可依据公路桥规设计)

问题没有指明具体哪个方面，分两个部分来讲

1、差别性

这个主要指城市桥梁与公路桥梁在桥位选择、构造特点、占地要求等方面不同。

概况讲，市政桥梁位于城区，地下管线复杂、干扰因素多、景观要求等，桥梁选型多以现浇梁为主，配合钢结构桥梁、地标性特殊结构桥梁等。

公路桥梁位于山区、原野等连接城市之间的段落，相对干扰因素少，多选择能标准化、批量化生产施工的结构类型，比如预制组合箱梁、T梁等。

从这方面讲，在基本规定、桥位选择、桥梁的平面、纵断面和横断面设计等方面，是有差异，有不同要求，按分别的规范设计。

城市桥梁规范为《城市桥梁设计规范》，公路桥梁规范为《公路桥涵设计通用规范》。

城市桥梁

公路桥梁

2、相同性

这是从结构材料、受力方面来讲，桥梁大专业不分城市、公路，因为大的构造类型、受力模式、控制要点等是相同的。

城市桥梁、公路桥梁计算都要按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》，以及相对应的钢结构等规范来设计，材料特性和结构受力都要满足相应的材料强度限值要求、局部构造等。

但是，城市桥梁设计采用的作用中，除可变作用中的设计汽车荷载与人群荷载外，作用与作用效应组合均按现行标准《公路桥涵设计通用规范》。

这是因为城市桥梁汽车荷载较公路桥梁偏小，但一般设计中可统一按公路桥梁要求计算。

3、总结下就是，构造特点有区别，分别适应各自体系要求。具体设计计算是一致的，很多计算要求都通用。

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