石墨烯电池的优缺点(石墨烯电池和传统电池的区别是什么？分别有什么优势和劣势)

这个问题，我来回答：

近日雅迪电动车对外公布说：掌握核心技术，发明出了既轻量化又耐用的石墨烯电池，即电池轻并且充电快又十分的耐用

小编进入电动车行业已经十五年了，也可以说是亲身经历目睹电池行业这十几年的发展，从早期电池的鱼龙混杂、到因环保问题而导致无隔化电池的推行丶紧接着就是天能超威两大巨头公司为了扩大市场份额与知明度而发起的一年又一年的价格战、然后就是从17年超威公司发起的轻量化的电池

其轻量化电池最深层背后的意义，还是在打价格战，用低成本低价位的手段来打压竞争对手并扩大市场份额，说白点呢就是：我先在电池里面减掉点原材料降低生产成本，而你们一时半会还不知道怎么弄，这样我的价位就比你们便宜，我的产品价位就有优势就多卖些，等你们也来学着减我之前那样减的时候，我的产品已经比以前减的还多、降的成本更多，所以我永远减在前面走在前面，价位也永远比你们有优势！

当然这家公司减原材料降成本的行为，也不是乱减乱来的，它最大的优势就是保持了新电池的充放电时间不变、容量不要，这点不得不说是有技术在里面的，这点也是值得行业的其他企业学习的，但是刚刚小编也说了它保持的是新电池的容量不变，而用了几个月丶半年或一年之后容量成什么样就不知道了，那也只能等各位车主去检验了

当然在此之前其他公司也沒闲着，有的在另立辟近用别的卖点来吸引客户来增加产品的竞争力，有的说自己的产品采用了纳米技术丶或说加了稀土硅胶丶纳米硅胶、聚合金丶加了银丶甚至有的公司还说自己的产品利用云技术加了防盗卫星定位材料在里面，偷了包赔，还有就是一些公司也说加了石墨烯黑金元素，但经过市场的反应与检验也就那样，甚至有的产生批量问题，导致全军覆没的现像；

雅迪是电动车的一线品牌并也是上市公司，但是业内人士都知道其是不生产电池的，其配套的电池也是由天能、超威、南都等公司代为生产的，而它此次对外宣传的石墨烯电池到底是一次宣传卖点，还是真有其新技术，那也只能再次等众多车主来检验了

以上就是小编的个人观点与说法

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