奇瑞EQ1、众泰E200，这两台车均不建议考虑，同价位仍建议考虑燃油车。

这两台车在续航能力方面均有两个版本，低续航版本150公里+、高续航版本300公里+，这是R工况法在最理想的环境下测试出来的结果，实际用车只会更低。

问题还不仅限于此，国补的标准对于续航能力差的车型补贴已经有所退坡，这些车如果指导价上没有足够的优惠，那实际价格并不算低。超过六万这种车就没有价值了，原因很简单，这些车小到连代步都会觉得拥挤，基本没有实用性。

而且众泰和奇瑞的动力电池均为采购第三方，厂家对于电池的质保时间最会按照8年12万公里的最低标准进行。但是电池衰减的最低节点可能是刚好会在脱保的时候，换电的成本绝对会比车价高。

再者如果打算长时间用车目前这两家企业的生存状态也不容乐观，买车还是建议考虑主流品牌的车型。同价位建议选择价格更低的燃油微车，差价足以支撑几年的油费。当然为了占牌一定要选择的话，建议众泰E200，续航能力差不多车型又都很小，不如选择颜值造型更极端的这台车，还能凸显个性。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

Tags：怎么 / 应该 / 蚂蚁 / 之间 / 奇瑞 / 众泰 /