科尔维特c8(如何看待全新C8科尔维特)

雪佛兰第八代科尔维特（C8）于美国当地时间7月18日（北京时间7月19日）全球首发，新车最大的变化在于从此前的前置后驱更换为中置后驱，这样的布局使这台国宝级跑车更加趋同于传统意义上的超跑。

　由于从C7的前置后驱改成中置后驱布局，科尔维特C8的车头相比上一代更短，整车的前后比例与现款有着明显的不同，虽然前舱盖内已经没有装载发动机，但隆起的折线依然营造出力量感。前大灯造型非常犀利，内部结构也得到优化，V形LED日行灯很具辨识度，配合线条锋利前伸的前保险杠造型，使整车充满战斗气息。
新车配有双五辐式轮圈，由于是中置后驱的布局，所以从侧后方看上去，C8会显得比C7更修长，并且在后翼子板处设计了硕大的进气口，以向发动机导入新鲜空气。
内饰方面，科尔维特C8采用了中控向主驾驶室环绕的设计，两幅式运动方向盘、红色缝线设计、Alcantara材质内饰都为该车营造出强烈的战斗氛围。此外，该车采用了全液晶仪表盘以及液晶中控屏围绕驾驶席的双联屏设计，支持Apple Carplay等功能，物理按键不多，相比上一代车型有更浓厚的科技感。另外，副驾驶席左侧嵌有一列按键，包括座椅加热/通风以及各项空调控制功能。
科尔维特C8将根据不同车型搭载6.2L V8、4.2T V8及5.5T V8发动机，顶配车型还将搭载混合动力系统，综合最大马力或将超过1000PS。

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