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建设型蒸汽机车(现在还有烧煤的火车吗)
2022-09-17 08:16新闻
简介 烧煤的火车是指的蒸汽机车，现在国内活的蒸汽机车只有新疆哈密的三道岭煤矿专用线和辽宁调兵山煤矿专用线还有，其它线路不论是国家铁路、地方铁路以及厂矿铁路都不再使用蒸汽...
烧煤的火车是指的蒸汽机车，现在国内活的蒸汽机车只有新疆哈密的三道岭煤矿专用线和辽宁调兵山煤矿专用线还有，其它线路不论是国家铁路、地方铁路以及厂矿铁路都不再使用蒸汽机车了，即使保存了一些蒸汽机车也不再使用，只是作为展品。
西南交大收藏的建设型蒸汽机车
在新中国成立前，中国的铁路营业里程只有两万多公里，使用的全部是蒸汽机车，而且机车全部是国外制造的，直到新中国成立后，中国才开始自己生产蒸汽机车，也就是上世纪50年代的时候，先是仿制遗留下来的旧机车生产了解放型和胜利型，之后在这些机车基础上生产了建设型和人民型，再后来又生产了功率更大的前进型。也是50年代的时候，日本、美国、苏联都停产蒸汽机车，而在上世纪90年代以前，中国铁路的牵引机车中蒸汽机车占了大多数。当然80年代末，国内干线用蒸汽机车停产，90年代末，工矿用的蒸汽机车也停产。90年代到00年代，国内铁路干线上的蒸汽机车陆续退出，00年代的时候，很多原先使用蒸汽机车的工矿铁路也换成内燃机车了，所以蒸汽机车的时代已经结束。
