存在感

存在感提是肯定的，虽然有些人觉得无所谓，但在别人看来，说起济南是省会，是副省级城市，是强二线城市，甚至今年有望重回新一线。而说起来说，外地人很多甚至都没听说过，即使了解的，也知道是个百万人口的五线小城，现在直接实现三连跳，跨越式的从五线来到二线，我相信大多莱芜人还是心情愉悦的。

发展格局

莱芜当初设市是因为莱钢，而这也是莱芜的经济命脉。但是划归济南之后，莱芜的区划不在受限，经济开发区也好，创新试验区也罢，地理上的对接将为这些潜在的多元经济提供便捷之道。莱芜将会从单一化的经济模式跳转为多元发展，济南的资源将与莱芜共享。

城建配套

济南的文化、教育、高校、医疗、交通在省内都是顶尖水准。在过去，如果齐鲁这样国内顶尖的医疗机构想在想在莱芜建分院，需要很繁杂的程序，要跨市审批，要递交省级核准批复才行，而如今，这样的资源部署只需要市里点头，直接以院区的模式存在都没问题，再或者直接用医保卡去济南市区可以享受本部的顶尖医疗条件，在过去这是无法实现的。类似的还有大学、企业也都是一样的道理，在入学、高考、入职等方面都会受益。

此外两地合一之后，交通往来必然大幅增长，济南市区和莱芜的公交系统将进一步整合，未来甚至建设快速路、地铁、城铁都是极有可能的。

而且这样级别的合并，不拿出点诚意是不可能的。所以搞些惠民措施、营造利民条件，甚至于新建地标建筑，增设高层建筑、写字楼、酒店也是必然会走的路。

房价

莱芜由于是五线城市，外来人口少，本地人口国企任职比例高，所以不仅房价相对较低，而且很多都住有公产房、集资房，居住成本较低。但是现在对接了市区均价近2万的济南，未来单价缩小和济南的差距是概率事件，虽然不会太离谱，但不可能不受影响。

至于其他日常生活方面估计不会有什么明显变化，毕竟莱芜和济南市区距离较远，不会在城市化对接完成之前直接有什么太直观的变化，即使是城建和配套等方面的规划，也要等若干年后形成一定规模的变化以后才有切身感受。短期来说，生活的环境与状态和过去还是没多大区别的。

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