飞行模拟器的驾驶舱和真实飞机是一样的，可以做到按原样进行模拟复制，操作杆和操作按钮的作用与真实飞机也可以做到一样。这样，飞行学员进行模拟飞行训练的时候，主要可以完成两项非常重要的学习内容：

1、熟悉飞机驾驶舱环境，尤其是各个显示屏、按钮和飞控计算机的输入、调节、控制功能；

2、熟悉飞机各个基本飞行动作的操作要领，以及熟悉特定的飞行环境，比如恶劣天气、不同的机场等。

在此基础上，飞行学院就需要坐在真实的教练机，也许就是真实的飞机座舱内，在飞行教员或者飞行教官的指挥下，进行真正的飞行训练。

在这种飞行员培养模式中，飞行模拟器的训练只是其中一个环节阶段，并不能完全取代后续的真实教练飞机训练，更不能代替日后的真实型号飞机的飞行训练。

究其原因，技术方面不想多说，只是通俗的说一点，如果全部接受模拟飞行，飞行学员很容易产生一种依赖性，只要飞行错误无法纠正，就可以重启再来一次。但是，在真实飞行中，那是不可能的。所以，飞行员最重要的还是要在真实的环境中，反复历练自己驾驶水平，面对突发事件时，需要能够冷静的进行正确处理。

这个问题呢就回答到这里吧。

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