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长安cs35plus最新报价(6.99万起售，配爱信6AT，长安CS35PLUS前景如何)
2022-09-19 00:04新闻
简介 PLUS，一个源于英文的“加”字，从手机到汽车几乎显见于各行各业，用中国的话来说就是“加量”，iPhone的加量显然是与配置挂钩，但汽车领域的PLUS就显得更为复杂些。 谁都知道PLU...
PLUS，一个源于英文的“加”字，从手机到汽车几乎显见于各行各业，用中国的话来说就是“加量”，iPhone的加量显然是与配置挂钩，但汽车领域的PLUS就显得更为复杂些。
谁都知道PLUS代表着换代和升级，但对于长安CS35来说远不止于此，它相比上一代除了高度有10mm降低外，其余参数指标均有长足进步。抛离数据的指引，横向窄条的中网设计和宽度的增加让其摆脱了小型SUV的视觉感，但紧凑的尺寸依旧保证城市通勤的便易性，唯一致敬前任的要属D柱的黑色饰条。
更大的“加量”来自内在，“互联社交SUV”除了彰显其主打年轻市场的决心，还表明了站在互联前沿的价值观。10.25英寸的中控互联大屏除最低配的悦联版外全系标配，它集成了wifi热点和语音交互等功能，高配车型还提供王者荣耀语音，甚至还可以选配智能手环。悦联版虽然没有大屏，但依旧配备了支持蓝牙的7寸屏，这年头中控没有彩屏都不好意思邀请人上车。
入门版车型指导价6.99万，如果想拥抱爱信6AT感受驾驶的美好，8.39万是起点。和往常自动比手动贵1万的常理有差，因为它们的差异不局限于变速器，自动悦联版比手动多了爱信6速变速器外，还配备了天窗、后排出风、倒车雷达以及电子驻车。是的，考虑到成本，手动低配取消了电子驻车，但好在自动版本全系标配。
对于自主品牌自动驾驶梯队前列的长安，主动安全配置早已不是什么高精尖配置，全新发布的CS35PLUS的“加量”也体现在此，售价不足10万的次顶配就能拥有全域的ACC自适应巡航和预碰撞系统，对于全景天窗、电动座椅依旧是顶配专属。
如果你对睿骋CC上的“呼吸式”大灯还有印象的话，CS35Plus上也有，只不过控制逻辑和点亮Show要比睿骋CC来得更激进更时尚化，毕竟Show出个性才能更加契合其主流年轻消费市场的定位。
CS35PLUS的出现和信号表明，未来的市场年轻人将会是主要消费群体，它不是第一个涉足这个领域，也不会是最后一个，同样是自主品牌领域，吉利缤越的存在，相同的价位下同样出色的产品力足以对CS35PLUS构成威胁。（botzi）
