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长安欧尚科尚(欧尚科尚到底比大通G50好在哪里)
2022-09-20 04:47新闻
简介 长安欧尚科尚比大通G50好在亮点：侧滑门，质量！ 科尚和大通G50两车均为偏商务设计的MPV，然而商务型MPV没有侧滑门感觉会非常怪异（全尺寸SAVANA例外），三点原因。 侧滑门的优势为...
长安欧尚科尚比大通G50好在亮点：侧滑门，质量！
科尚和大通G50两车均为偏商务设计的MPV，然而商务型MPV没有侧滑门感觉会非常怪异（全尺寸SAVANA例外），三点原因。
侧滑门的优势为开度大便于进出车辆；
侧滑开度仅占不到20公分的横向距离不占用空间；
对开门设计类似于马车门能提升整车档次感；
而平开门开度略小影响进出便利性，且车身尺寸越大则车门越大，在狭小的停车位中开门很麻烦；再次为大开幅的侧滑门类似于VIP通道，平开门的进车角度决定了不会有这种气质。所以平开门的MPV往往会以旅行车的风格打造，比如宋max和嘉际，这两台车的整车设计风格以时尚运动为主基调，车门用侧滑门反而会感觉怪异，所以G50用平开门往商务气质靠拢显然是有些不搭调的。
其次大通G50使用的发动机和变速箱都很遗憾，手动版用1.3T三缸多点电喷增压机，在接近10万的国产车里很少有这么低端和落后的发动机了；自动版升级为四缸1.5T没有问题，但是变速箱又使用了最差的干式双离合，这种既不稳定也不平顺的变速箱不应该出现在国产汽车中。大通G50存在明显的不足，所以近期销量也低至2281台，不出意外后期会成为月销平均三位数的冷门车，即使不选择科尚也不建议考虑这台车。
长安科尚升级动力在质量方面完全超越G50，发动机使用CS75同款的缸内直喷1.5T（四缸机），功率扭矩均比上汽15E4E有优势，至于老款出现的质量问题也仅得到解决，科尚的发动机还值得信赖；变速箱使用6挡手动和7挡湿式双离合，同样为DCT但是湿式离合器固定在油腔内，通过变速箱油对其进行润滑和散热，稳定性和耐用性要比干式高太多，可以把干式理解为不良品、湿式理解为合格品。
在质量有保证后指导价为9.98-16.08万、官降超过万元，自动版起售价已经低于10万；配置方面从中配开始使用了右侧单侧电动门，次顶配已经有双侧电动门，用车体验显然会好的多。
科尚填补了10~15万级商务MPV的空白，理论上应该是可以热销的，不过因为首发款还是使用落后的1.5T多点电喷机且只有手动挡，留给消费者的第一印象不够理想，所以科尚的销量也不会很高，但与G50对比总还是性价比更高的。
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